De snelweg is een van de belangrijke structurele organisaties in het wegennet. Onder invloed van de variabele spanning van de transportvoertuigen staat de omgeving van de basislaag onder grote belastingen en spanningen. Door de lokale regionale spanningsveranderingen gedurende lange tijd begint de basislaag te bezinken, te verplaatsen, te kraken en andere fenomenen. Door de verandering van de basislaag treden er onregelmatige krommingsveranderingen op de bestrating op, waardoor scheuren en rimpels op de bestrating ontstaan. Daarom is de verbetering van de basislaag erg belangrijk. Het speciaal behandelde glasvezelrooster kan de algehele sterkte van de basislaag aanzienlijk verbeteren en het effect is vergelijkbaar met dat van gewapend beton.
De rol van glasvezelroosters in subgraden komt vooral tot uiting in
1. Verminder de grote verzakking van de vulgrond tijdens de bouwperiode en bespaar grondwerk.
2. Verbeter de stabiliteit van het ondergrondse geotextiel.
3. De verticale vervorming van de bovenste vulstof wordt horizontaal verspreid door het glasvezelrooster, zodat de weerstand tegen vervormingsweerstand van de bovenste vulstof volledig wordt uitgeoefend, wat het dragende oppervlak van het oppervlak van de zachte grond aanzienlijk vergroot en sterk vermindert de oppervlaktedruk. Verbeter de sterkte van de fundering en verhoog het draagvermogen van de fundering.
4. Vanwege zijn flexibiliteit en hoge elastische modulus, kan het de door trillingen overgedragen energie effectief absorberen, waardoor het een goede schokbestendigheid heeft.
5. Pas ongelijke afwikkeling aan:
① De trekspanning van het glasvezelrooster vermindert de verticale spanning van de grond onder het grensvlak, waardoor de verticale drukvervorming van de grond wordt verminderd.
② Vervorming van het glasvezelrooster door voorspanning en differentiële zetting. Deze trekspanning wordt gecompenseerd door grensvlakschuifspanning. Interfaciale schuifspanning veroorzaakt een zekere mate van opwaartse vervorming in het afzettingsgebied van de fundering, en deze opwaartse vervorming compenseert gedeeltelijk de afzetting van de fundering of het wegdek.